PKP Intercity
Wojciech Reszeta possesses extensive experience in design, currently serving as the Head of Design and Product Design Manager at PKP Intercity since November 2020. Additionally, Wojciech is the Founder and Owner of RESZETAR DESIGN STUDIO, overseeing design operations since August 2019. Previous roles include Industrial Designer at Kospel S.A. from December 2016 to March 2024, and short-term positions at MDD in May 2018 to July 2018, and PESA Bydgoszcz S.A. from December 2013 to December 2016. Wojciech Reszeta holds a Master of Arts in Industrial Design from Politechnika Koszalińska.
Previous companies
This person is not in any teams
This person is not in any offices
PKP Intercity
1 followers
Szybka i wygodna podróż pociągiem – przez Polskę i dalej, po europejskich torach – od ponad dekady kojarzy się z PKP Intercity. Jesteśmy firmą z tradycjami, dbającą o potrzeby pasażerów, sięgającą po najnowocześniejsze rozwiązania, inicjującą i wspierającą ciekawe projekty kulturalne i społeczne. PKP Intercity działa od 1 września 2001 roku. Jest największym polskim operatorem kolejowym, specjalizującym się w krajowych i międzynarodowych przewozach na długich trasach. Cieszy się zaufaniem pasażerów i opinią najbardziej renomowanego przewoźnika kolejowego w kraju. W 2011 roku spółka podpisała umowę z firmą Alstom na dostawę 20 pociągów Pendolino. Będą mogły mknąć po szynach ponad 200 km/godz. Skrócą podróż do największych ośrodków, takich jak Warszawa, Trójmiasto, Kraków, Katowice czy Wrocław, ale także do mniejszych miast – Gliwic, Rzeszowa, Bielska-Białej. Zostanie stworzona dla nich nowa kategoria połączeń EIC Premium, zapewniająca najwyższą jakość i komfort podróży w cenie na każdą kieszeń - dzięki dynamicznemu systemowi sprzedaży biletów. Inwestycje to też modernizacja i zakupy nowego taboru, także z udziałem funduszy europejskich. W 2008 roku PKP Intercity kupiło 10 nowoczesnych lokomotyw wielosystemowych Siemens Eurosprinter, dla których wybrano imię „Husarz”. W kolejnych latach naprawy i remonty przeszło ponad tysiąc wagonów. W 2013 r. podpisaliśmy umowę na zakup 20 nowoczesnych i komfortowych elektrycznych zespołów trakcyjnych FLIRT firmy Stadler, które na tory wjadą w końcu 2015 roku, a w 2014 r. zawarliśmy umowę na kolejnych 20 składów - najnowocześniejszych konstrukcji bydgoskiej Pesy o nazwie DART.