EPSF (Etablissement public de sécurité ferroviaire)
Marco Gaio Resende is a Project Officer at EPSF since December 2021, focusing on regulatory affairs and international cooperation within the railway sector. Responsibilities include chairing the NSA Network subgroup on cross-border agreements, negotiating cooperation with National Safety Authorities, and contributing to the revision of technical specifications for interoperability. Prior to this, Marco held multiple positions at SNCF Réseau, including Infrastructure Asset Manager and Engineering Specialist in the Bridges & Rolling Stock Interface department, where skills in asset management, life-cycle cost analysis, and infrastructure compatibility assessment were developed. Marco began a professional career with internships at SNCF, contributing to research and development projects related to bridge engineering. Academic qualifications include Master's degrees in Civil Engineering from both École nationale des ponts et chaussées and Universidade do Porto.
EPSF (Etablissement public de sécurité ferroviaire)
L’autorité française de sécurité ferroviaire L’Établissement public de sécurité ferroviaire (EPSF) exerce, pour le compte du ministère chargé des transports et dans le cadre de la réglementation, les fonctions dévolues à l’autorité nationale de sécurité ferroviaire au sens de la directive (UE) 2016/798. Sa création répond à la nécessité, pour l’État, de disposer d’un organisme disposant de toutes les compétences nécessaires en matière de sécurité ferroviaire tout en étant indépendant des opérateurs ferroviaires. L’EPSF est donc un acteur important de l’ouverture des réseaux ferroviaires. Il est chargé de délivrer un certain nombre d’autorisations et de s’assurer, au moyen d’audits et de contrôles, que les exigences réglementaires sont respectées, et ce en garantissant à tous les opérateurs une égalité de traitement. Il garantit ainsi l’homogénéité des conditions techniques et de sécurité de l’exploitation et contribue à l’interopérabilité des réseaux européens. L’EPSF compte aujourd’hui une centaine de collaborateurs qui contribuent, en collaboration avec le secteur, à la sécurité ferroviaire. Nous recrutons régulièrement des ingénieurs confirmés dans les activités ferroviaires ainsi que des jeunes ingénieurs sensibilisés aux problématiques de sécurité désireux de compléter leurs compétences dans ce domaine.