Sebastián Hernández Allimant

Ingeniero De Gestión De Activos at GNL Mejillones

Sebastián Hernández Allimant is an experienced engineering professional specializing in reliability and maintenance, currently serving as an Ingeniero de Confiabilidad at GNL Mejillones since September 2019. With a background that includes roles as an Ingeniero de mantenimiento at Molynor and Ingeniero en mantenimiento y sistemas contra incendios at DOMANE Industrial Solutions, Sebastián has developed expertise in critical equipment management, maintenance proposals for industrial plants, and fire protection systems design. Educational qualifications include a degree in Ingeniería Civil Industrial from Universidad Mayor and several diplomas in mechanical and industrial maintenance.

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Antofagasta, Chile

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GNL Mejillones

Somos GNL Mejillones (GNLM), la empresa que opera el Terminal de regasificación de gas natural licuado que abastece de manera segura, confiable y abierta al sector minero y energético del Norte Grande de Chile. GNLM fue creada por GDF SUEZ (63%) y la cuprífera estatal Chilena CODELCO (37%) con el objetivo de superar la escasez de gas natural generada por la crisis con Argentina. El Terminal, ubicado en la Bahía de Mejillones – Región Antofagasta, implicó una inversión cercana a los USD 550 millones. El proyecto se construye en dos etapas. La primera es la denominada “Fast Track” que entró en operación en Abril de 2010. En esta fase, se utiliza un buque metanero como estanque flotante (FSU). En la segunda etapa, actualmente bajo construcción, el Terminal opera con un Estanque en Tierra con capacidad para almacenar 175,000 metros cúbicos aproximadamente. Con una inversión de USD 200 millones, se espera que el estanque este operativo a inicios de 2014. Asimismo, el modelo de negocios de la empresa también fue diseñado en dos etapas. En la primera, GNLM vendió gas bajo contratos GSA (gas sales agreement) mientras que en la segunda fase, que inicia el 2013, la empresa ofrece servicios de regasificación de largo plazo bajo la modalidad de contratos TUA (terminal use agreement), siendo los clientes ahora los encargados de importar el GNL


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51-200

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