Corinna Fritsch

Director Flight & Ground Operation Services at Hapag-Lloyd Cruises

Corinna Fritsch is an experienced professional in the field of transport and operations within the cruise industry, currently serving as the Director of Flight & Ground Operation Services at Hapag-Lloyd Cruises since July 2011. In this role, Corinna Fritsch is responsible for arrival and departure management, capacity control, yield management, system expansions, and process optimization. Prior to Hapag-Lloyd Cruises, Corinna Fritsch worked at TUI Cruises from June 2008 to July 2011 as the Head of Touristic & Flights, overseeing flight purchasing, capacity control, and travel management. From October 2000 to May 2008, Corinna Fritsch held the position of Head of Transport & Operations at Reederei Peter Deilmann GmbH, managing charter flights, hotel procurement, port operations, and yield management. Corinna Fritsch holds a degree as a Staatlich geprüfte Betriebswirtin in Marketing and Economics from Wirtschaftsakademie Schleswig-Holstein, completed between 1997 and 2000.

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Hapag-Lloyd Cruises

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Hapag-Lloyd Cruises gilt im deutschsprachigen Raum als führende Kreuzfahrtmarke im Luxus- und Expeditionsbereich. Zur Flotte gehören aktuell fünf Schiffe. Unsere Schiffe sind klein, individuell und herausragend in ihrer Klasse: Die weltweit besten Luxusschiffe EUROPA und EUROPA 2, die als einzige vom Berlitz Cruise Guide mit der Höchstnote 5-Sterne-Plus* ausgezeichnet sind, bilden zusammen die EUROPA-Klasse von Hapag-Lloyd Cruises. Sie steht für ein Reiseerlebnis auf höchstem Niveau mit hervorragender Servicekultur, vielfältiger Kulinarik und außergewöhnlichem Routing rund um die ganze Welt. Im Expeditionssegment sind wir mit drei modernen Schiffen auf Wachstumskurs: Die HANSEATIC nature und HANSEATIC inspiration, die ersten zwei der aus drei Schiffen bestehenden neuen Expeditionsklasse, sind 2019 in Dienst gestellt worden. Im Jahr 2021 vervollständigte die HANSEATIC spirit die Flotte. Die neue Expeditionsklasse verfügt über moderne Umwelttechnik wie SCR-Katalysatoren und ist für die Nutzung von Landstrom ausgestattet. Die höchste Eisklasse und ein niedriger Tiefgang ermöglichen sowohl Routen in die polaren Regionen Arktis und Antarktis, als auch in Warmwasser-Destinationen wie den Amazonas.


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