Bruno DEMBER has extensive experience in safety engineering and regulatory compliance within the railway sector, currently serving in the Département des autorisations at EPSF since October 2010, where responsibilities include ensuring adherence to safety regulations for railway systems and equipment. Prior to this role, Bruno held positions such as Manager in safety engineering at HENSOLDT NEXEYA FRANCE and GFI, focusing on project management, technical proposals, and leading teams in railway signaling safety projects. Experience also includes project leadership in braking systems at knorr Bremse and Wabtec Corporation, quality engineering roles in the aerospace and automotive industries, and academic credentials from institutions such as ESSEC Business School and Université de Technologie de Compiègne.
This person is not in any teams
EPSF (Etablissement public de sécurité ferroviaire)
L’autorité française de sécurité ferroviaire L’Établissement public de sécurité ferroviaire (EPSF) exerce, pour le compte du ministère chargé des transports et dans le cadre de la réglementation, les fonctions dévolues à l’autorité nationale de sécurité ferroviaire au sens de la directive (UE) 2016/798. Sa création répond à la nécessité, pour l’État, de disposer d’un organisme disposant de toutes les compétences nécessaires en matière de sécurité ferroviaire tout en étant indépendant des opérateurs ferroviaires. L’EPSF est donc un acteur important de l’ouverture des réseaux ferroviaires. Il est chargé de délivrer un certain nombre d’autorisations et de s’assurer, au moyen d’audits et de contrôles, que les exigences réglementaires sont respectées, et ce en garantissant à tous les opérateurs une égalité de traitement. Il garantit ainsi l’homogénéité des conditions techniques et de sécurité de l’exploitation et contribue à l’interopérabilité des réseaux européens. L’EPSF compte aujourd’hui une centaine de collaborateurs qui contribuent, en collaboration avec le secteur, à la sécurité ferroviaire. Nous recrutons régulièrement des ingénieurs confirmés dans les activités ferroviaires ainsi que des jeunes ingénieurs sensibilisés aux problématiques de sécurité désireux de compléter leurs compétences dans ce domaine.