Rodrigo Bottino do Amaral

Head Facilities - Supervia, Grupo Mitsui&co at SuperVia

Rodrigo Bottino do Amaral is an experienced professional in facilities management and administration, currently serving as the Head of Facilities at SuperVia since February 2020, overseeing public transportation operations in the metropolitan region of Rio de Janeiro. With a diverse background that includes roles such as Head of Facilities and Patrimony at Frescatto Company and Administrative Manager at Osklen, Rodrigo has developed expertise in managing resources and operations across various sectors. Active in professional organizations, Rodrigo is a member of the Special Commission for Management and Professional Administration of Buildings at CRA-RJ and an associate of ABRAFAC. Rodrigo holds multiple MBAs from prestigious institutions, with a focus on strategic management, project management, retail management, logistics, and facility services, and is currently pursuing further education at IPOG.

Location

Rio de Janeiro, Brazil

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SuperVia

Somos a SuperVia e operamos o serviço de trens urbanos na Região Metropolitana do Rio de Janeiro. Nossos trens atendem a milhares de passageiros dos municípios Rio de Janeiro, Duque de Caxias, Nova Iguaçu, Nilópolis, Mesquita, Queimados, São João de Meriti, Belford Roxo, Japeri, Magé, Paracambi e Guapimirim por meio de uma malha ferroviária de 270 quilômetros dividida em cinco ramais, três extensões e 104 estações. Nós não temos uma história, temos várias. Somos mais de dois mil funcionários trabalhando diariamente por um mesmo objetivo: atender cada vez melhor os passageiros que transportamos todos os dias. Nos últimos anos, demos grandes passos. Em maio de 2019, a GUMI - Guarana Urban Mobility Incorporated assumiu o controle acionário da SuperVia para dar continuidade ao processo de melhorias iniciado em 2011, no que diz respeito aos serviços oferecidos, frota de trens, infraestrutura, tecnologia, relacionamento com o passageiro, entre outros. Nosso caminho é o mesmo: trabalhar com dedicação para alcançar a transformação completa do sistema ferroviário e sermos cada vez mais parceiros do dia a dia de milhares de pessoas.


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1,001-5,000

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